«Троллейбус – спасение для социально незащищенных слоев общества, прежде чем повышать тариф, мы должны им помочь», - считает Чхеидзе.

 «Повысить стоимость проезда возможно и наверняка нужно, но взамен люди должны знать, что троллейбусы будут регулярно курсировать по маршрутам, включая вечернее время. Троллейбусы должны быть чистыми, ухоженными, на остановках обязательно должно быть точное расписание их движения. Сегодня, работающие в центральной части города после 17 часов вынуждены часами стоять в ожидании троллейбуса, чтобы попасть домой в Синоп или Старый поселок, - заявил заместитель председателя Собрания Дмитрий Осия.   

 «Повышение тарифа всегда непопулярная, но вынужденная мера, но, в первую очередь нам необходимы понятные и убедительные обоснования. Их пока нет», - отметил Харчилава.

 Категорически против повышения стоимости проезда Асида Дбар, которая считает, что оно будет болезненным для пенсионеров.

 Виктор Акуция озвучил цифры, представленные  Троллейбусным управлением, однако они  вызывают ряд вопросов.

 Все 14 депутатов, участвовавших в заседании Собрания, единогласно проголосовали против повышения тарифа за  проезд в троллейбусе.

Пришедший на заседание главный специалист Департамента по управлению транспортом и организации дорожного движения столичной Администрации Инал Джанба настаивал на принятии решения о повышении стоимости проезда. Он рассказал, что вопрос о возможном увеличении тарифа прорабатывался в Департаменте экономического развития администрации, изучался пассажиропоток, были созданы документы о доходах и расходах и пр.. Плата за проезд в троллейбусе в размере 10 рублей вполне обоснована, - считает Джамба. Депутаты заверили его, что вернутся к этому вопросу после представления им необходимой информации.

«Мы озвучили часть проблем, решение которых вполне возможно при минимальных расходах, в частности,  таких, как изменение расписания и установление информационных трафаретов на остановках. Нам нужна полная информация, которая  даст представление о том, как повлияет такое повышение на работу самого Управления, на заработную плату сотрудников, на пассажиропоток, - подчеркнул Дмитрий Осия, подводя итоги обсуждения вопроса и объясняя принятое Собранием решение. 

Мадонна Квициния, пресс-служба СГС.